Taxi studio visit: 300.000km/s

24 de febrero de 2021
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Entrevistamos a Mar Santamaria Varas y Pablo Martínez Díez en el marco de Ars Electronica Barcelona 2020.

Hoy recuperamos una de las cápsulas audiovisuales que se registró en el contexto de Ars Electronica 2020, en concreto la que registra el encuentro con los fundadores de 300.000km/s. Esta firma afincada en Barcelona se encuentra formada por Mar Santamaria Varas y Pablo Martínez Díez, arquitectos especializados en planificación urbana y ciencia de datos respectivamente, que a su vez cuentan con el apoyo de otros/as colaboradores/as.

Cuando cerca de 2015 empezaron a sentir la necesidad de explorar nuevas herramientas, la pareja de trabajo inició un aprendizaje todavía abierto alrededor de las posibles vinculaciones de la Inteligencia Artificial, el Big Data y otras formas de código con el urbanismo. Desde entonces, 300.000km/s ha estado pensando y ampliando las posibilidades de la convencionalmente poco experimental escuela urbanísica de Barcelona a través de la investigación en las intersecciones entre tecnología y la ciudad.

La clave de su aportación es la voluntad de visualización de la información por medio de un mapeo de los datos analizados, con la cual pretenden caminar hacia una mayor transparencia de nuestra relación con la ciudad. Así, haciendo uso de la tecnología como mecanismo de visibilización, 300.000km/s materializan sus procesos en documentos que fusionan la descripción urbana con el pensamiento especulativo. En este acto comunicativo, no solamente podemos apreciar un afán de reflexión crítica entorno a la transparencia, sino también de colectivización de los deseos, de puesta en común de las expectativas que proyectamos en el horizonte de la ciudad. Entendiendo el urbanismo como campo de investigación especulativa, Mar y Pablo nos invitan a expandir los límites de la planificación urbana fuera de la concreción del proceso de construcción para convertirlo en un fenómeno transversal con la que exponer de manera crítica los nexos de conexión entre arte, ciencia, tecnología y sociedad. De esta forma, sus proyectos a menudo ponen en evidencia las posibilidades impacto del urbanismo en el entorno como disciplina potencialmente activadora de procesos de cambio a gran escala a partir de la intervención local (pensemos, por ejemplo, en las implicaciones de la contaminación urbana en la irreversibilidad de la crisis climática).

Una de las ideas destacadas tanto en su proceso creativo como en el hilo conductor de Ars Electronica 2020 es la de incertidumbre. El fenómeno inesperado de una pandemia global y su subsiguiente contexto de crisis acelerada, ha explicitado la necesidad de pensar cómo nos movemos, relacionamos y trabajamos; en definitiva: cómo ponemos el cuerpo en el espacio urbano (como trabajadores/as, seres afectivos, consumidores/as…). Con esto, considerando el urbanismo un espacio de pensamiento con perspectiva de futuro, la incertidumbre se abre como una brecha desde la cual activar el malestar para pensar en las posibilidades de nuevos porvenires. La incertidumbre ofrece para 300.000km/s un paréntesis en el cual todos los escenarios parecen incorrectos, cuya falta de especificidad y esperanza permite considerar opciones antes inimaginadas.

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