Evolución de las telecomunicaciones marítimas: del código Morse a la alta velocidad satelital

17/06/2025
Telecomunicaciones marítimas Imagen generada com Microsoft Copilot.

Las telecomunicaciones en el sector marítimo han recorrido un largo camino desde los primeros días de la navegación moderna. Lo que comenzó con señales de humo, banderas y el telégrafo ha evolucionado hasta convertirse en un complejo ecosistema de conectividad digital de alta velocidad que permite comunicaciones en tiempo real desde cualquier punto del océano.

Más del 70% de la superficie terrestre está cubierta por océanos, lo que hace evidente la necesidad de contar con sistemas de telecomunicaciones eficientes y robustos en el mar. Esta vasta extensión marítima no solo es crucial para el comercio mundial, sino también para la investigación científica, la seguridad internacional, la sostenibilidad ambiental y el turismo global.

Primeras etapas: comunicación básica y dependencia de la costa

Durante gran parte del siglo XX, los barcos dependían de la radio de alta frecuencia (HF) y el uso del código Morse para comunicarse con tierra o con otras embarcaciones. Estas transmisiones eran limitadas, vulnerables a interferencias atmosféricas y ofrecían poco más que mensajes básicos.

Limitaciones de las redes móviles y 5G en el entorno marítimo

Aunque las redes móviles terrestres, incluidas las de última generación como el 4G y el 5G, ofrecen velocidades muy elevadas y baja latencia en tierra firme, su aplicación en el entorno marítimo es extremadamente limitada. Estas redes dependen de la proximidad a torres terrestres, lo que restringe su alcance a aproximadamente 20-50 kilómetros desde la costa.

Esto significa que una vez que una embarcación se adentra mar adentro, pierde rápidamente la cobertura móvil convencional. Además, las condiciones atmosféricas y la curvatura terrestre afectan negativamente la propagación de la señal. Por ello, aunque el 5G es una solución potente en puertos y zonas costeras, no es viable como solución de conectividad oceánica más allá del litoral.

Los inicios de la era satelital: satélites geoestacionarios (GEO)

Con el desarrollo de los satélites geoestacionarios en las décadas de 1970 y 1980, surgieron servicios como Inmarsat, que permitieron realizar llamadas de voz y enviar datos desde alta mar. Aunque revolucionario, este sistema tenía limitaciones importantes:

  • Latencia elevada (600-800 ms)
  • Costes muy altos
  • Antenas grandes y difíciles de instalar
  • Velocidades de datos bajas

Durante años, estas redes GEO fueron la única opción para la conectividad marítima en tiempo real, y se utilizaron sobre todo en barcos de investigación, plataformas petroleras y embarcaciones militares.

Evolución de las comunicaciones por satélite: redes de órbita baja (LEO)

Desde 2022, se ha intensificado el despliegue de redes de satélites de órbita baja permitiendo a la conectividad marítima dar un salto cualitativo. Estas redes permiten:

  • Latencias muy bajas (20-50 ms)
  • Velocidades superiores a 100 Mbps
  • Acceso a servicios digitales completos (streaming, videollamadas, IoT, etc.)

Impacto y futuro de las telecomunicaciones en el sector marítimo

La posibilidad de contar con conexión constante en alta mar ha transformado la seguridad, la eficiencia operativa y el bienestar de las tripulaciones y pasajeros. También ha abierto nuevas posibilidades para el uso de tecnologías emergentes como:

Internet de las Cosas (IoT) marítimo

Los sensores y dispositivos conectados permiten monitorear en tiempo real:

  • El estado del motor, combustible y equipos de navegación
  • Condiciones meteorológicas y del mar
  • Carga y posición de contenedores en buques mercantes. Esto facilita el mantenimiento predictivo, reduce el consumo de recursos y mejora la seguridad operativa.

Inteligencia artificial aplicada a la navegación

Teniendo en cuenta que a nivel mundial alrededor del 80% al 90% del comercio internacional de mercancías se transporta por vía marítima, la integración de la IA está avanzando rápidamente para aportar mejoras en diferentes áreas como: 

  • Optimización de rutas en función del clima, corrientes marítimas, estado de los puertos y el tráfico marítimo
  • Mantenimiento preventivo de los buques y embarcaciones. 
  • Automatización de  tareas rutinarias y detectar anomalías en la navegación

Telemedicina remota

La conectividad satelital permite brindar atención médica especializada a bordo mediante:

  • Videoconsultas con servicios médicos en tierra
  • Diagnóstico remoto de enfermedades o lesiones en tripulaciones o pasajeros
  • Acceso a historiales médicos digitales y servicios de emergencia. Esto es vital en viajes largos o en embarcaciones sin personal sanitario permanente.

Formación profesional a bordo

¿Quién dijo que seguir estudiando en la UOC a bordo de un crucero no es posible? Gracias a la conectividad de alta velocidad, el acceso a plataformas educativas en línea ha transformado la capacitación marítima:

La tripulación y el pasaje pueden seguir cursos, certificaciones y formaciones desde el mar:

  • Se facilita la actualización constante en normativas, seguridad y tecnología
  • Permite el aprendizaje continuo, incluso durante travesías prolongadas.

En este contexto, el papel de los ingenieros e ingenieras de telecomunicaciones se vuelve fundamental. Son estos profesionales quienes diseñan, implementan y optimizan las soluciones tecnológicas que hacen posible esta conectividad. Su trabajo no solo impulsa la innovación técnica, sino que también da respuesta a problemáticas sociales críticas como el acceso a la educación, la atención médica remota y la inclusión digital en entornos tradicionalmente aislados como el mar.

Esta transformación no solo afecta a grandes navieras, sino también a plataformas científicas, operaciones militares y el turismo náutico, convirtiendo los océanos en espacios cada vez más interconectados e inteligentes.

La evolución de las telecomunicaciones marítimas es un ejemplo poderoso de cómo la tecnología puede redefinir un sector entero y abrir horizontes que, hasta hace poco, parecían inalcanzables.

Desde la UOC seguimos formando ingenieras e ingenieros de telecomunicación en el grado de Ingeniería de Tecnologías y Servicios de Telecomunicación y el máster universitario de Ingeniería de Telecomunicación, profesionales que deben ser clave en los avances de la tecnología y la sociedad del futuro.

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Autores / Autoras
Jose Antonio Morán Moreno
Doctor en Ingeniería Electrónica por la Universidad Ramon Llull. Máster en Project Management, Máster en Tratamiento de la Señal y la Información, Ingeniero en Electrónica e Ingeniero Técnico de Telecomunicación (Especialidad en Sistemas Electrónicos). Profesor de los Estudios de Informática, Multimedia y Telecomunicación de la UOC y director del grado de Ingeniería de Tecnologías y Servicios de Telecomunicación (UOC)
Carlos Monzo Sánchez
Doctor en Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) y su gestión, Ingeniero de Telecomunicación e Ingeniero Técnico de Telecomunicación (especialidad en Sistemas de Telecomunicación) por la Universidad Ramon Llull. Profesor de los Estudios de Informática, Multimedia y Telecomunicación de la UOC y Director del máster universitario de Ingeniería de Telecomunicación de la UOC.
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